Nos premiers modèles
Découvrez les modèles inoubliables, les plus emblématiques et les plus représentatifs de Fiat.
S61 - 1908
Dans la première décennie du XXe siècle, la fièvre de la vitesse se répand dans le monde entier et c'est dans ce contexte de forte effervescence sportive que naît la Fiat S61 Corsa, une voiture de course biplace.
Topolino - 1936
Lors de son lancement en 1936, la Fiat 500 était la plus petite voiture produite en série au monde. En raison de la beauté de ses formes et de sa taille, le public la surnommait "Topolino".
500 - 1957
Fiat a présenté la Nuova 500 en 1957, avec pour objectif principal de remplacer la Fiat 500 Topolino. Dotée de nouvelles technologies issues de la 600, d'une monocoque porteuse et d'un moteur arrière en porte-à-faux, la 500 est équipée d'un moteur compact à deux cylindres à refroidissement par air, une nouveauté pour Fiat.
127 - 1971
La 127 fait partie de la transformation des voitures compactes Fiat en modèles modernes. Conçue pour être robuste, efficace, performante, et pour contribuer à réduire la consommation de carburant, elle offrait des lignes et des solutions modernes, ainsi qu'un espace supplémentaire dans l'habitacle très lumineux.
Dino - 1972
Issu d'une collaboration entre la Maison de Maranello et le Lingotto, la Fiat Dino a été conçue comme une voiture grand public au milieu des années 1960. Sa différence : un moteur V6 Ferrari de 1987 cm3 capable de délivrer 160 chevaux à 7500 tr/min.
Panda - 1980
Avec plus de 7,5 millions d'unités produites depuis son apparition en 1980 jusqu'à aujourd'hui, la Panda est considérée, avec la 500, comme la voiture polyvalente italienne par excellence, qui accompagne les jeunes et les familles dans leur vie.
Fiat au fil du temps
Une partie de notre identité se trouve dans chacun de nos logos. Ils représentent des décennies d'histoire et d'évolution.
1899
Pour distinguer la nouvelle entreprise, les neuf associés fondateurs ont opté pour un parchemin en laiton de style rococo qu'ils ont placé sur les capots de leurs premiers modèles, montrant ainsi le nom complet de la société gravé à la main.
1904
Après une dizaine d'années d'existence du premier logo, coïncidant avec l'essor du mouvement Art nouveau, la direction de Fiat décide de le renouveler avec une forme ovale et des éléments graphiques stylisés.
1921
L'association avec le monde de la course automobile suggère l'adoption d'un logo moins élaboré et plus direct, utilisé pour la première fois en 1921 sur la 801 Corsa, le premier modèle Fiat Grand Prix de l'après-guerre.
Restauration
Confiez votre voiture aux mains expertes de nos techniciens pour les réparations, le remplacement de pièces et la restauration.
Certification
Votre Fiat de collection mérite d'être appréciée dans ses moindres détails. La certification d'authenticité garantit que votre voiture est authentique et atteste de sa valeur.
Découvrez nos produits
Notre gamme d'accessoires est élégante et respectueuse de l'environnement. Grâce au choix minutieux des matériaux, tous nos accessoires sont précieux et spéciaux.